shutdown day

در حالیکه در حدود 3 روز و 15 ساعت به روز shutdown day (سنگ حجرالاسود!) باقی مانده است، مِن بابِ لوسبازی و خالی‌بندی اعلام کردیم که ما هم جزو I can ها هستیم و در حال حاضر جزو احتمالاً 10012هُمین دروغگویی هستم که رجیستر شدم.

کلاه شرعی 1: با فرضیه اینکه روز گذشته برای من اجباراً shutdown day بوده است و با توجه به اینکه روز شنبه برای ما روز اول کاری هفته است و امکان استفاده نکردن از کامپیوتر وجود ندارد، بنیانگذارانش بر ما خواهند بخشید.

کلاه شرعی 2 : برای کمک به این حرکت روش دیگری هم وجود دارد: من کامپیوتر خود را خاموش خواهم کرد ولی از پشت Server به کارهایم خواهم پرداخت. Server چیزی به اسم Shutdown day نمی‌شناسد.

پ.ن: 90 درصد دروغگویانی هم که در این روز کامپیوتر خود را خاموش می‌کنند، قرار است کتاب مطالعه کنند.

کلاچ گیربکس

از آنجا که صنف محترم مکانیک اغلب نگاه ویژه‌ای به پیشانی من که مُهر ویژه ای روش خورده دارن و هر بار سر مریضی سالار، جیبمون رو رفت و روب کردن، گفتم شاید برای شما هم بد نباشه قبل از اینکه بخوان صفحه کلاچتون (صفحه کلاچ ماشینتون) رو عوض کنن، خودتون یک تستی بگیرین. البته اینطوری که توی مجله ماشین(سال 28 شماره 1 صفحه 83) گفته شده:
"چگونه بدون باز کردن گیربکس می‌توان به تمام شدن کلاچ پی برد؟
ابتدا اهرم ترمز دستی را تا آخر بالا کشیده، مطمئن شوید که ترمزها با قدرت درگیر هستند، سپس اتومبیل را در دنده یک قرارداده و سعی کنید آنرا ازحالت توقف خارج نمایید.چنانچه تکان خوردن اتومبیل و مقاومت ترمز را در برابر قدرت موتور احساس کردید، صفحه کلاچ سالم است.(افراد با تجربه می توانند حدود این سلامت را هم مشخص کنند)،اما اگر خودرو به اصطلاح گاز خورد ولی حرکت آن بسیار غیر ملموس بود، عمر صفحه کلاچ به پایان رسیده است. توجه داشته باشید که در هر حالت سلامت سایر قسمتها نیز در انجام این آزمایش ،نقش عمده دارند و فرض ما بر این است که آنها سالم هستند."
مطلب مرتبط: مطالب بیشتری هم در وبلاگآشنایی با وسیله نقلیه موجود است.

---

پ. ن: طبق معمول ، من هیچ سررشته ای از امور فنی خودرو ندارم(همچنانکه در بالا و قضیه مُهرشرح داده شد) و فقط کپی کاری کرده‌ام.

روزنگار آخرهفته

- کولر در صبحگاه 5 اردیبهشت راه‌اندازی شد. این زودترین زمان استفاده از کولر در 10 سال اخیربوده است.
- صبح جمعه با بیقراری خاصی از خواب بیدار شدم. سرجای خودم بند نمیشدم. یک کارِ نکرده. یک انتظار. ساعت 8 صبح انگار که نمی‌رسید. نَشاطِ حَماسه حضور . لبخندِ حلال بر لب، شناسنامه به دست . من و تکلیف شرعی. من و وظیفه ملی، من و حماقتی دیگر!
- پریروز که تلویزیون عکسهای سالروز حمله نظامی آمریکا به طبس را نشان می‌داد، بخاطر آوردم که در مدرسه (فکر کنم حدود ابتدایی) و در کتابهای قرآن که سر صف صبحگاهی باید شعارهای هفته را ناله می‌کردیم، عکسی از همین اجساد سوخته وجود داشت که آثار آن تاکنون از ذهنِ وامانده من زدوده نشده است و حتماً هم در همان ساعات بودند کودکانی که 4 چشمی همه این آثار امدادغیبی را درحافظه‌های ماندگار خود ثبت می‌کردند.
- پوزخند کریه امیرکوچولوی قلعه نو، در کنارمربی فعلاً فرهیخته ی پرسپولیس ، مشمئزکننده بود واقعاً در این آخر هفته‌ای.

مقایسه مشخصات فنی محصولات ایران خودرو

مدتها بود که رهگذرانی سرگردان و در پی مشخصات فنی اتومبیلها به اینجا می‌رسیدند وبخاطر غيبت Eggdisk، متاسفانه هیچ كدام از فايلهايي كه در پستهای قدیمی مربوطه قرارداده شده بود، وجود نداشت و یک شرمندگی دائمی وبال گردنمان بود. یک روز که لامپ ِ‌مخمان روشن شد، گفتیم یک کار خیری بکنیم و همه این مشخصات را در یک فایل و در کنار هم برای مقایسه بگذاریم. سایت شرکت ایران خودرو ، بهترین مرجع برای اینکار بود، ‌ولی چون جدول مشخصات درج شده در سایت ایران خودرو، فیلدهای یکسانی نداشتند، همه موارد فنی با هم قابل مقایسه نبودند ولی هر آنچه را که قابل درج بود، کنار هم گذاشتیم.

اشکالات متعددی بر این فایل و اعداد آن وارد است ، مثلاً درج اعداد ممیزدار در سایت به صورت نادرست، باعث شده که در برخی فیلدها مثلاً جای 6.9 و 9.6 عوض شود که آنهم تا حد ممکن سعی شده ، برطرف شود.

فایل در 2 نسخه موجود است:(با فرمت اكسل)

1- فایل مقایسه مشخصات فنی خودروهای تولید ایران خودرو با عکس (حجم 2.11 مگابایت)

2- فایل مقایسه مشخصات فنی خودروهای تولید ایران خودرو بدون عکس (حجم 78.5 کیلوبایت)

پ. ن: 1- چون اينجانب از مشخصات فني خودرو ، كوچكترين سررشته اي ندارم ، فقط مرارت ساعتها كپي ، پيست كردن اطلاعات را متحمل شده‌ام و مسووليت صحت اطلاعات به عهده برادر منطقي و دوستانشان است.

2- از ديدن تركيب رنگهاي جيغي و فيلي و هر حيوان ديگر، كه به طرز زننده‌اي شامل حال ستونهاي فايل شده است، تعجب نكنيد.كاربرد آنها فقط در حد جدا كردن ستونها و راحتي مقايسه آنهاست واز تجملات در اين فايل اكسل، خبري نيست.

3- خودروهای مورد مقایسه شامل وانت باردو، پژو روآ، پژو 405، پژو 206، پژو 206 صندوقدار، انواع سمند، پژو پارس و سوزوکی گرندویتارا می‌باشد.

4- اینهم یک فایل پی دی اف مشخصات رنو لوگان (تندر90)

صنعت ادبی وموتور جستجو

برای کاری داشتم مقاله آقای مهدی رودکی را در خصوص موتورهای جستجو و نحوه بهینه سازی سایت برای بالابردن Ranking یک سایت می خواندم که شعری را در باب تفاوت معنایی و املایی آورده بود با این مضمون:
"این یکی شیری است که آدم می خورد وان یکی شیری است که آدم می درد"
یاد کتاب قدیمی "گلزار ادب" آقای حسین مکی افتادم که در کتبخانه قدیمی خانه مان بود و از منابع کپی کردن ِ شعرهای انشایمان بود ومن بیتِ از هر دو طرف ، یکی ِ "شو همره بلبل بلب هر مهوش شکر بترازوی وزارت برکش" ، به نظرم از آنجا ملکه ذهنم شد که همان، به درد نوشتن پشت کامیون و تریلی و اتوبوس می‌خورد و بعدها فهمیدم این نوع عبارات و کلمات ، اصطلاحاً Palindromic (قلب مستوی) گفته میشوند و در زبان انگلیسی حتی کلمه 12 حرفی این چنینی نیز وجود دارد.عبارات و اصطلاحات Palindromic دراینجا گردآوری شده اند و در این سایت طولانی ترین عبارت از این نوع و نحوه پیدا کردن آن توضیح داده شده است. اعداد اول و با این ویژگی نیز در سایت Wolfram MathWorld محاسبه و نمایش داده شده اند.
این پست تعداد محدودی از اشعار فارسی با ویژگیهای خاص و من جمله این صنعت را آورده است.

پ.ن : مقاله آقای رودکی گرچه در سال 2002 نوشته شده ، اما در نوع خود و مقالات فارسی Search Engin Optimization کاملاً مفید و کارآمد است.

دو دهه

دوستي ، مرحمت نمود و پيش از رسيدن اين روز عزيز، پيشاپيش " شروع دومين دهه زندگي مشترك " ما را تبريك گفت. هر چندعمق اين جمله سرشار از شكوه وشادي براي ما بود، اما نتوانستيم اندك حس غريب ِخود را كه شايد مخلوطي ازغم، نااميدي ونگراني ِناشي از گذشت اين همه زمان بود، پنهان كنيم ، چرا كه بي اختيار "دومين دهه" را پايان ِ بيست سال، زندگي فرض كرديم، نه شروع يازده سال، همدلي .
مرده بدم زنده شدم گریه بدم خنده شدم

دولت عشق آمد و من دولت پاینده شدم

روی در آفتاب

این تم هوای بهاری جدای از فشارِ خواب غیرقابل تحملش، یک دلپذیری و مطبوعیِ وصف ناشدنی به همراه دارد که بی اختیار و آب شنگولی نخورده ، سرمست می‌کند. دلت می‌خواهد هرچه را که "علیرضا قربانی" در طول عمرش خوانده، جمع کنی و گوش بدهی.

"تا نشوی مستِ خدا،غم نشود از تو جدا" (متن کامل شعر مولانا)

قسمتی ازاین آلبوم در "عیدانه ناگزیر 87 خوابگرد" و اینجا قابل شنیدن است. برای گوش کردن کامل آلبوم هم زحمت تهیه ی آنرا از اینجا می توانید بکشید.

آثار قربانی به شش آلبوم هستند که 3 تای آنها(فصل باران، از خشت وخاک و سوگواران خموش) از اینجا قابل خریدن و گوش کردن می‌باشند.

دکلمه پرویز بهرام و تنوع و تعدد سازهای مختلف این آلبوم هم از ویژگیهای ممتاز این اثر به شمار می‌رود.

روزنگار تعطيلات 15

جمعه 16/1/87
حركت ساعت 4.5 صبح . جمعاً 10 تا كاميون هم نبود . جاده اختصاصي . تهران بدون دود، شفاف ،خلوت، انگار نه انگار كه فردا قراراست چه اتفاقي بيافتد ... دپرسي اوردوز . انگار كه هنوز ناخنهايم را نگرفته ام براي فردا و هميشه صبحي هستم ، اميدي به بعد از ظهري بودن نيست. ساعت ِ‌Server كه همچنان سرگردان بين قانون دولت و مجلس مانده است ، يكساعتي عقب است ، صبح زود بايد بروم ، بايد از اين بلاتكليفي خلاصش كنم. اگر ناشكري نباشد:" لعنت به اين كار"

روزنگار تعطيلات 14

چهارشنبه و پنج شنبه 14و15/1/87
روزهاي عادي ، تمام روزمرگّي ، نگران از بابت تمام شدن تعطيلات .

روزنگار تعطيلات 13

سه شنبه 13/1/87
گشتي دراطراف قائمشهر . همه ، زندگي ،‌همه، سبز، اينروزها يواشكي يادم ميايد كه چند روزيست پياده روي تعطيل است. اگر نبود اين يواشكي ياد افتادن، چه راحت بودم.